18. “哐当哐当……呜……”绿皮火年缓缓停下，车门被打开，有人扛着一蛇皮袋土豆，有人背着一箩
筐花椒，一个个登上火车，车厢里，还有不少特殊的“乘客”——活鸡、活猪等，在“八纵八横”不断加
密成型、时速越来越快的高铁时代，我国仍然运行着81对“慢火车”。“慢火车”通常指铁路部门在出行
不便的革命老区、少数民族地区、边远山区、贫困地区，开行的平均时速只有四五十千米、每站必停、票
价低廉的公益性旅客列车。在大凉山，它是与外界联系的纽带；在秦岭山区，它是上学的“校车”；在东北
百里无人的林区，它是最方便的交通工具……它还是沿线地区群众的“致富车”。
在“快”的步伐中，也需要“慢”的脚步。“慢火车”正满载着人民对美好生活的向往穿行于崇山峻
岭中。
结合材料，运用矛盾的特殊性原理，说明为什么“快”步伐中也需要“慢”脚步。
参考答案
(1) 矛盾具有特殊性，要坚持具体问题具体分析，在矛盾普遍性原理的指导下，具体分析矛盾的特 殊性，并找出解决矛盾的正确方法; (2) 铁路建设和运营必须考虑不同地区面临的不同实际，高铁适应了经 济发达地区的发展要求， 而偏远落后地区， 受经济和地理等因素的影响， 尚不具备发展高铁的条件， 运行“慢 火车”才能更好地满足人们生产生活的实际需要，促进这些地区的发展，增强人民的获得感和幸福感