38. 阅读材料，完成下列要求。
甲企业是我国知名民族品牌汽车制造商，2008年推出首款新能源汽车。经过多年努力，甲企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利，成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。
甲企业最初在生产中坚持“垂直整合”模式：自行研发生产零部件，自行组装整车，自主开发汽车软件系统。甲企业由于坚持产业链自供体系，难以在细分市场保持优势，其新能源汽车销量增速远低于行业平均增速。2017年，甲企业开始打破垂直一体化传统，聚焦核心技术与整车生产业务，引入优秀供应商，采取电池对外供应、部分零部件向外采购、边缘业务剥离等策略，2018年起，甲企业逐步全面开放汽车的341个接口数据、66项控制权限，向全球开发者提供一个多维的“供应链开放”平台，与供应商共同研究硬件整机集成与软件生态的本土化解决方案。
结合材料并运用经济生活知识，分析甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型的经济动因。
①企业要制定正确的经营战略。甲企业生产中原有“垂直整合”模式，在经营过程中已经暴露出相应问题，难以细分市场保持优势，企业竞争力下降；甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型，是基于提升企业核心竞争力、提升企业产品销量的需要而做出的正确的经营战略。 ②甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型，由全面出击、力量分散到聚焦核心技术与整车生产，由完全封闭、完全自我研发到有舍有得，引入优秀供应商、采取电池对外供应、部分零部件向外采购、边缘业务剥离，实现了企业经营效益最大化和企业核心资源合理配置。 ③企业经营要充分利用国际国内两个市场、两种资源，促进国际合作，提高参与国际竞争的能力。甲企业从垂直整合模式向供应链开放模式转型，向全球开发者提供一个多维的 “供应链开放”平台，与供应商共同研究硬件整机集成与软件生态的本土化解决方案，充分利用全球供应链，提升企业核心竞争力。 ##