（6分）我国高铁技术处于世界领先水平，它是由动车和拖车组合…——2016 高考物理第 8 题答案解析

【考点】1E：匀变速直线运动的位移与时间的关系；37：牛顿第二定律；63：功率、平
均功率和瞬时功率；65：动能定理．菁优网版权所有
【专题】31：定性思想；4C：方程法；522：牛顿运动定律综合专题．
【分析】根据受力分析，结合牛顿第二定律分析车厢之间的作用力；根据动能定理分析
从关闭发动机到停下来滑行的距离；当牵引力和阻力的大小相等时，动车的速度达到最
大值，由此可以求得将非动力车改为动力车的数量．
【解答】解：设每节动车的功率为P，牵引力为F，每一节车厢的质量是m，阻力为
kmg，
A、启动时乘客的加速度的方向与车厢运动的方向是相同的，所以乘客受到车厢作用力的
方向与车运动的方向相同。故A错误；
B、做加速运动时，有两节动力车厢，对整个的车进行受力分析得：
2F﹣8kmg＝8ma
对6、7、8车厢进行受力分析得：
F1﹣3kmg＝3ma
对7、8车厢进行受力分析得：
F2﹣2kmg＝2ma
联立可得： ．故B正确；
C、设进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离为s，则：

可得：s
可知进站时从关闭发动机到停下来滑行的距离与关闭发动机时的速度的平方成正比。故
C错误；
D、当只有两节动力车时，最大速率为v，则：
2P＝8kmg•v
改为4节动车带4节拖车的动车组时：
4P＝8kmg•v′
所以：v′＝2v，故D正确。

故选：BD。
【点评】当机车的速度达到最大时，机车做匀速运动，此时机车处于受力平衡状态，即
此时的牵引力和受到的阻力的大小相等，再根据瞬时功率的公式即可解答本题．